如今陈斌早就不是刚创业的时候毫无气场的人，其实每个人都有自身的一股气场，这个气场有些人觉得是气势，有的人觉得是第一印象。

其实这就是长期处于一个环境下所培养出来的自身信心。

马斯科对于陈斌的变化其实也隐约感觉到了，目前的陈斌看上去还和以前一样，但是陈斌更为强势了一些，这其实也符合不同时期不同人所经历的事情不同。

好比如，以前的陈斌多少带着点稚嫩，而如今的成本，一双眼眸带给马斯科的压力就不小！

毕竟，陈斌现在面对的人和许假淫那种装的人都一样，都是身居高位的领导，和这种领导接触久了，陈斌身上难免带着点领导的架势。

不过对于马斯科来说，这只是一瞬间的事，毕竟陈斌不可能对他很是严苛。

两人针对目前纯电动汽车的市场交换了些许的意见，陈斌端起茶杯说道：“华夏的新能源汽车已经开始在努力提升上来，虽然和特斯拉还有很大的差距。

但是我相信，我们很多车企会不断提升自我技术，会尽快追上全球的水平！”

落后就要挨打，这件事陈斌看的门清，他很清楚现阶段华夏的电动车就是落后，既然落后那就做好被打的准备就好了，没必要说那么多。

国家既然愿意引入马斯科他们的特斯拉进来，虽然有点超乎陈斌的预料，但是换而言之，极光汽车虽然也是鲶鱼效应里的鲶鱼。

可是，陈斌觉得自己是一个大鲨鱼！

最起码，陈斌感觉自己好像还可以再奋斗奋斗！

“华夏的企业如鲜花一样，今天起来一批，明天又凋零一批，在我们看来，华夏的市场非常庞大，这对于特斯拉也好亦或者是你们极光汽车都是一个很大的机会。

陈，这次来华夏，我是希望和你联手开始打造快充站！

虽然我很清楚，在华夏不单单是要有资金，更多的气势还是要有关系，而我们特斯拉和极光汽车都不差钱，我们完全可以投入资金来建造充电站！”

马斯科忍不住兴奋的提议道，对于建立超级充电站的事情他自己其实是非常愿意的，因为只有这样，以后新能源汽车的发展才能更好！

不过，对于新能源汽车来说，那就是需要一个快充的东西，陈斌他们的车也是根据特斯拉的接口和电源功率匹配进行了优化。

从而可以更好的兼容其他设施。

而行业的标准，其实就需要有人来颁布，这次，马斯科和陈斌的想法就是联合公布，对外的一些标准，让后面的汽车来进行防制以及缴纳费用。

没错，其实就是缴纳费用。

因为这种借口，如果不是特斯拉和极光汽车算是合作企业，不然的话极光汽车也要面临非常庞大的技术费用，这对于陈斌来说虽然金额不小，但是还能承受。

可是能省一点是一点，陈斌又不是大傻帽，非要去除这笔钱！

陈斌微微点头，笑着说道：“其实我已经有想法了，我们可以合资成立一家公司或者是各自成立，通过统一生产或代工生产的方式。

将充电桩还有家用充电接口进行生产、完成，这样一来，我们完全可以在华夏千家万户的小区内搭建，从后续的设备费用、充电费用来进行回本。

这也是未来华夏的商业模式之一！