“确认按压。”

只有塔台那边确认可以推出开车，机组才可以启动发动机。

当时钟上的分针走到了‘8’这个位置的时候，距离飞机起飞已经只有10来分钟的时间了。

很快。

简直奇哉怪哉。

舱门就成功关闭，飞机也彻底与外界隔离。

登机口。

现在飞机的电源已经接通了。

但是飞机上一百二十多个座位，几乎全都坐满了。

跟清晨的菜市场没什么两样。

几乎没有一个人在认真倾听广播。

所以很多进藏旅游的乘客，都选择5至9月份这几个月进藏。

在和尚旁边，则坐着一个身穿墨绿色老式军装，头发胡子花白的老头子。

现在已经快早上7点钟了。

老头子则捧着一本名叫《环球军事》的杂志看得津津有味。

不过客舱内吵吵闹闹。

晨光沐浴着整座城市。

当飞机被牵引车拖拽到等待区之后，就立即脱离飞机离开。

需要不停的积累和经历，才能获得不断的成长。

黄嘉已经拿起了话筒，开始航班起飞前的广播，“亲爱的旅客朋友们，欢迎您选乘川航3u8633航班，由山城前往日光城，舱门即将关闭，请您再次确认您的机票或登机牌，为了飞行安全，请将手机等电子设备调至飞行模式或关闭电源状态，机上已经开设现金升舱服务，如果您需要办理，请与客舱乘务员联系.”

和尚们要么不停地摇着手里的转经筒，要么在小声念诵着经文。

山城这座城市也从睡梦中苏醒过来。

徐奕辰立即重复一遍，“可以推出开车，修正海压1018，川航8633.”

就将舱门拉入闭合。

说完。

又过了几分钟。

机场地勤也迅速拿开了飞机起落架轮胎上的固定锁。

他的一只手握在操作杆上，另一只手则握住了油门阀档杆。

但是年轻的像雪山上的冰川，千百年来始终如一。

慢慢的朝着跑道方向缓缓移动。

陆轻舟见状，立即开口道，“启动二发。”

回程则由梁栋驾驶，同样是徐奕辰辅助。

陆轻舟给了梁栋一次难得的积累和成长的机会，他怎么会不感激呢？

“时间到了，联系塔台，申请推出开车吧。”

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ps：空难剧情不会和电影《大国机长》完全一样，一定会有很多精彩的剧情，各位大大放心观看吧。

(本章完)