“如果他们还有别的选择，会这么冒险吗？”宗大伟冷冷道。

“他们这不是冒险，而是送死，你们夏国人太傻了。”阿巴斯摇头。

“呵呵.”宗大伟冷笑两声，他已经懒得理会这个认钱不认人的人了。

“我们夏国人不傻，我们夏国人也惜命，只是如果被逼到了墙角，什么事我们都敢去做”旁边的成朗突然插嘴回应，“就比如说我们夏国人爱好和平，但是真有外敌入侵，我们也会拼命和他们干，这就是我们夏国能拥有5000年历史，遭受无数次外敌入侵依然依然矗立的原因”

阿巴斯顿时沉默下来。

作为厄立特里亚精英，他自然听懂了成朗的弦外之音。

此时。

飞机距离跑道已经不足1公里，高度也下降到了100米左右了。

“起落架释放成功，扰流板释放成功，可以降落，可以降落”刘长健大声提醒。

陆轻舟牢牢掌控着操作杆，看着前面的一片黑暗。

妈的。

这特么才是真正的盲降啊。

这时候。

这架空客a350客机的高度已经到了100英尺（30米左右）的决断高度。

所谓决断高度，就是飞机驾驶员可以根据飞机各项数据，以及机场跑道的实际情况，判断飞机是继续降落还是拉起来复飞。

一般情况下，夜间降落的飞机在遭遇机场跑道灯全部熄灭的话，是必须拉起来复飞的。

因为跑道漆黑一片。

驾驶员根本不知道机场跑道的长度和宽度。

更不知道跑道的具体位置。

飞机的速度又是在两百多公里每小时。

这么盲目降落。

跟狙击手戴上眼罩，瞄准一千多米的目标又有什么区别？

饶是狙击手的狙击技术再高超。

也做不到盲狙千米之外的目标啊。

所以。

哪怕是陆轻舟已经把跑道的具体位置给记清楚了，但是他依然没有把握自己就能降落成功。

稍有差池。

飞机就会冲出跑道。

撞上其他障碍物坠毁！

但是这架空客a350客机的尾翼已经严重受损了。