也就是说。

要是稍有不慎，两个人今天估计就得交代在这里了。

不过秦大队可是见过大风大浪的。

带新飞试验尾旋也不是一次两次了。

所以肯定有预案。

如果飞机掉下两千米江辰依然无法成功重启发动机，那么秦大队就会马上介入，由他亲自操作。

但是连他都无法重启飞机。

那么当飞机掉下一千米之后，两个人就立即弹射出舱，跳伞逃生。

也就是说。

人为制造的死亡螺旋虽然危险，但是有至少两种预案保证飞行员的安全。

真正让人绝望的是飞行过程中突然遭遇到的死亡螺旋。

那才真要人老命。

“咱们接下来怎么办，是返航还是去寻沙尘暴的晦气？”江辰又平复了一下心情之后，开口问道。

秦大队侧头看了一眼远处。

有些诧异道，“我还以为你小子腿肚子软了，不敢去找沙尘暴的麻烦了呢。”

“腿肚子软归软，该寻的晦气也得寻。”江辰一脸认真道，“我是开着飞机去，又不是走路去，所以腿肚子软不软没啥关系。”

他的腿肚子现在确实还在打颤。

如果这会儿飞机落地了的话，他下飞机估计还要人搀扶呢。

“妈的，你们下回测试大迎角和尾旋能不能用初教-6。”江辰像是想起什么似的，骂骂咧咧道，“还好我们飞的是K-8V变稳机，如果是普通的K-8的话，我今天真没把握重启成功呢。”

秦大队没好气道，“用初教-6测试尾旋，亏你想得出来，那玩意儿还需要测试？”

初教-6最牛逼的一个地方。

就是哪怕飞行员什么都不会。

人家也能自己个飞回来。

也就是说。

如果飞机进入了失速尾旋。

其他飞机相当于是一只脚进入了鬼门关。

但是初教-6不一样。

不需要飞行员有任何操作，放开操作杆飞机就能自己成功改出。

所以初教-6不但在国内各大飞行学校广泛使用，不管是军用还是民用都有广泛的市场，甚至还出口到国外，畅销几十个国家。

虽然开起来很费劲，坐起来也很不舒服。

就跟坐拖拉机似的。

但是胜在安全。

安全。

还是他妈的安全。

所以进入如果江辰驾驶的是一架初教-6的话，哪会把他吓成这副鬼样子？