销售员把罗南带离‘足球场’，来到一片类似‘报废车’的区域，四周杂草丛生，不知多久没人来踏足过。

毫不夸张的说，吕贝隆山区里的那些老爷车们在这里停的几辆车面前，可以用‘朝气蓬勃’来形容。

销售员把罗南带到一辆军绿色的吉普车前：

“如果您自己会修车，可以考虑一下这辆，它是二战时期的军用车，1938年出厂，车况也很不错，只开过几千公里。”

“这车况真是太‘不错’了”罗南看着这辆军用吉普上厚厚的落叶、锈迹斑斑的车身说。

它确实看起来酷毙了。

但也太‘老’了吧.

而且你确定它还能开吗？

销售员听出了罗南的‘言外之意’，露出礼貌的微笑：

“但它很实惠，在马赛找不到比它还实惠的吉普车了。”

罗南尴尬的说：

“有没有稍微‘新’一些的？60、70年代出厂的也可以。”

卢卡斯的那辆1984年款大切诺基，在二手车市场的报价是个天文数字，如果罗南也想买吉普只能考虑70年代或者60年代的车型。

销售员露出思考的神情，想了好一会才开口：

“有是有，但大都不实惠，现在只有一款1961年的车在打折。”

懂得察言观色的马赛销售员万分确定，今天注定不会在这位顾客身上捞到油水了。

他是个穷光蛋！

“1961年吗？”罗南微微皱起眉头，也是个老家伙，不过他还是打算去看看，“带我去看看吧，谢谢。”

销售员又提醒了一句：

“但这辆车并不符合您的要求，它不是吉普，也不是主打实用性的车型。”

罗南并没有抱太大希望，但看到眼前的家伙着实惊到了。

这里居然有这么稀有的车型？

他按耐住心中的兴奋，认真听销售员讲解：

“这是一款1961年生产的雪铁龙DS19，但不是大家喜欢的4门普通版和5门旅行版，而是两门敞篷版，它已经在这里摆了1年多，我们决定把它打折处理。”

雪铁龙DS系列绝对是法系车的一大经典，1955年第一次在巴黎车展上亮相时，15分钟内收到了743张订单，而在亮相当天，它总共收到了12000张订单。

在这个系列出现之前，根本没有人能够想象，汽车的设计造型可以是流线型的。

DS还救过法国前总统戴高乐和他的妻子伊冯娜的命。

在一次秘密组织对戴高乐进行暗杀行动中，他们炸毁了戴高乐的座驾雪铁龙DS的所有四个轮胎，尽管如此，由于汽车悬架性能优越，司机还是能够加速摆脱前轮打滑并安全驶离，戴高乐和伊冯娜并没有受伤。

在法语中，“DS”发音为“Deesse”，意为女神。

从1955年到1975年，雪铁龙总共卖出了1455746辆DS车型，足可以看出女神有多受欢迎了。

不过1976年，DS被替换成了更小的雪铁龙CX车型，一代经典正式退出历史的舞台。