潮汕地区前往鹏城的长途车极多，不过这次五丰村和附近村子初四要出发的人也多。

一百五十多号人，大部分没证，不可能一起去。

分成三批，第一批五十几个人先过去。

就算再怎么塞，一辆大巴也塞不下。

魏子俊干脆包了两辆大巴，一前一后出发。

正月初四这天，外面的天色刚朦朦亮。

两辆大巴车载满人，在五丰村广场离开，驶上前往鹏城的路途。

这个年代的路况很糟糕。

不至于到处都是土路，可沥青路是没多少的。

高速公路更是几乎没有。

海陆安以后出发去鹏城，自驾一般只需要两到三个小时。

坐高铁更是能缩短到一个小时内。

大巴车现在过去，却差不多要七八个小时。

路途其实才三百公里不到。

要开这么久，除了路小、烂。

还因为一路上的收费多如牛毛。

这些收费可不是国家或者地方政府收的。

而是……年代特色！

好在长途大巴车是跑惯了的。

他们有每月按时交保护费。

收费相对会便宜许多。

只是每次路过那些“关卡”。

需要停一下，司机或者随车师傅出面验证。

车辆才会被继续放行。

每隔几十公里停一下，花五到十分钟验证。

停的多了时间自然也就拖长了。

这也是年代特色。

早上大约六七点出发。

下午快四点，大巴车才出现在特区外围的横亘镇上。

这里属于特区管辖，但是是关外的保安县辖区。

远没有关内真正的特区发达。

到站下车，剩下的路大巴车没证件进不去。

车上五十几人，三十人左右有暂住证。

这些人可以直接过关，进入真正的市区内。