国内第一架民航客机下线，韩朔闲来无事也过去凑了个热闹。

虽然民航客机制造产业链还没有完善，但在川省已经初具规模。

天道基金旗下的军用航空设备制造，基本放在了绵城，那里不是省会，但人口规模有不小。

非常适合作为军用设备制造基地。

而民用航空制造产业链，则是被放在了省会，在此之前，那边并没有多少产业，城市规模也很小。

但自从投资民航制造产业之后，城市人口在快速增加，城区规模也在不断扩展。

特别是民航制造产业人员，薪酬普遍较高，带动了城市的消费，促进了商业和服务业的发展。

整个城市充满了活力，一个产业带动一座城市的发展，同时还惠及周边县城和中小城市的发展。

韩朔不是很在意他们省会发展如何，只要按部就班，未来也不会很差。

让他比较欣喜的是，省会下面的县城，因为配套产业的落地，经济同样充满了活力。

县城工商业、建筑业和房地产业，都在如火如荼发展。

同时带动大量的农村人口，不断向县城迁移，大量的人甚至在县城安家落户，成为城市户口。

他们的生存变得越来越简单，有一技之长很容易找到工作，如果没有，能做饭开个小餐馆也能养活一家老小。

就算啥都不会，去工地做苦力，收入也比之前高太多了，同样轻松养活一家老小。

由于大量的人口往城镇迁移，导致农业人口人均可耕种土地增加，农业从业者的收入也在上升。

只是上升的幅度比工商业领域要低不少。

这是没办法的事情，小农经济想要致富是不可能的，甚至维持温饱都比较困难。

但国内的情况又是如此，除非在地广人稀的地方采用大型农场管理模式，其他地方只能分配给农户。

韩朔现在也没有想过改变这个现状，因为这些土地，是他们进退自如的底气。

如果哪天在城市真的混不下去了，或者出现重大变故，农村就成了稳定社会的基石。

农村穷，农业不赚钱，但极为重要。

其实这样的情况，在国内很多地区发生，中心城市负责整体制造和设计，同时也负责市场营销等服务产业。

而配套零部件制造大部分都分到了下面的县城和县级市，这对推动县城发展起到了至关重要的作用。